老司机常说“不怕奔驰和路虎，就怕大众有字母！”

大众把高端车身份的象征，车名放在VW车标下，一字排开气势十足，前有辉腾、后有辉昂，这是大众旗舰车才享受这样的待遇。

而最近，大众车标下带字母的车又多了一款：全新帕萨特！

说起帕萨特大家都不陌生，自2000年大众将帕萨特B5国产后，它在中国的表现如日中天，和奥迪A6一样，成了政界、商界精英的最爱。

2016年平台更新的迈腾B8抢了不少帕萨特的生意，今年上汽大众终于抛弃了老气横秋的PQ46平台，全新帕萨特B8也采用MQB平台，技术上和迈腾B8站在上了同一高度！

MQB平台让新帕萨特有了脱胎换骨的进化：新平台让插电混动版成为可能，NVH性能得到进一步优化，新车科技感追上时代潮流，如全液晶仪表、中控大屏都出现在新帕萨特上。更重要的是研发、制造成本大大降低，为以后降价、打折做好了充分准备！

新车在动力上也有了不小的改变：迫于国六排放的压力，新车取消了1.8T发动机，增加了插电式混合动力版，2019款新帕萨特的动力组合如下：

280 TSI车型：1.4T (EA211)发动机，最大功率150马力。

330 TSI车型：2.0T (EA888)发动机，最大功率186马力。

380 TSI车型：2.0T(EA888)高功率发动机，最大功率220马力。

430 PHEV插电混动版，1.4T发动机(150马力)+电动机(110马力)组成，据上汽大众官方消息，帕萨特插电混的0到100km/h的加速时间为7.8秒，综合百公里油耗仅有1.4L/100km！

据媒体试驾体验来看，新帕萨特开起来还是一个字：稳！而且在此基础上，新车的运动感得到了提升和兼顾，整体上新车变得更年轻了。